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Das brandneue Simplon Dozer ....
Das Dozer ist unsere brandneue All-Mountain Generation.
Jetzt im Laden anschauen und testen.
SOUL-RIDER
Die All Mountain-Seele, welche in unserem brandneuen DOZER steckt, erlaubt anspruchsvolle Touren in neuer Fahrqualität zu erleben. Dieses Fully ist ein Multiplikationsfaktor für begeisterndes Alpencrossen. Solider Carbon-Hauptrahmen, mit großzügigen Sicherheits- und Belastungsreserven. So sehen die sportlichen Tourer dieser Zeit aus. Der feinfühlige Hinterbau gleitet über technisch anspruchsvolle Aufwärtspassagen mit perfekter, gleichmäßiger Traktion ohne Wippen und zeigt sich schluckfreudig und Fehler verzeihend, mit einer begeisternden Präzision und Wendigkeit im Downhill. Die kompakte Sitzposition brilliert durch eine hervorragende Balance und bringt Spaß ohne Ende.BESTE TRAIL PERFORMANCE
Sicherer Ritt über die Wurzelpassage, eindriften in die nächste Kurve und bereit für den nächsten technisch anspruchsvollen Anstieg. Das ist Touren-Spaß in seiner reinsten Form. Der leichte Hauptrahmen und der Hinterbau sind bei diesem All-Mountain Fully aus zirkoniumlegiertem ASC-9 Aluminium gefertigt. Das Oberrohr wurde in SCS-Technologie mandelförmig gestaltet. Das Resultat: gewichtsoptimiertes und präzises Fahrvergnügen. Die ausgefeilte Hinterbaukinematik mit 126 mm Federweg und der speziell angepasste Dämpfer sorgen für ein äußerst sensibles, antriebsneutrales und somit wippfreies Ansprechverhalten - bereit für Spaß auf der nächsten Tour oder einer Alpenüberquerung.
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FORSCHUNG & ENTWICKLUNG
Unsere Forschungen und Bemühungen resultieren in Rahmentechnologien, die einzigartig sind. Unsere Carbon-Bikes sind Innovationspakete mit besten Ergebnissen in Bezug auf Gewicht, Steifigkeit und Komfort.
14 Jahre Erfahrung im Bau von Carbonrahmen, sowie laufend überzeugende Testergebnisse von unabhängigen Fachmagazinen und Testinstituten bestätigen unsere Entwicklungsleistung. Bei allen unseren Carbon-Rahmen, wie dem brandneuen DOZER oder den Seriensiegern STOMP und RAZORBLADE, wissen wir, dass wir den höchsten Erwartungen entsprechen werden. An der Spitze der High-End Kategorie setzen wir mit unseren Bikes neue technologische Meilensteine.
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Wir verwenden Hochmodul-Kohlefasern von Toray. Diese liegen in ihren Festigkeitswerten 65 – 85% über herkömmlichen Kohlefasern. Bei allen neuen Modellen kommen partiell sogar Ultra-Hochmodul-Kohlefasern (Zugfestigkeit 90% über herkömmlichen Fasern) zum Einsatz. Doch das allein ist noch nicht der Schlüssel zum Erfolg.
Durch das in der Fahrradindustrie einzigartige Hotmelt-Verfahren für die Prepreg-Herstellung und eine mittels Nanotechnologie optimierte Harzmatrix erreichen wir noch bessere Festigkeitswerte. Beim Hotmelt-Verfahren werden die Carbonfasern direkt mit dem Harz imprägniert. Dabei verzichten wir auf Lösungsmittel im Epoxidharz. Das Resultat ist ein reduzierter und gleichmäßiger Harzanteil, der für geringeres Gewicht und eine höhere Rahmenfestigkeit sorgt.
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Unsere Rahmen bieten sehr hohe Sicherheitsreserven. Deshalb haben wir maximale Anforderungen an die Stabilität gestellt, welche weit über den üblichen Standards liegen. Für das bestmögliche Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit haben wir auf eine Kosmetiklage mit traditioneller Carbonoptik verzichtet. Das, was sichtbar bleibt, ist der edle Schimmer der puren Carbonfasern.
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Der in das Rahmenschrägrohr integrierte Steg - beim STOMP ist so ein Verstärkungssteg auch in die Sitzstreben eingebaut - stellt technologische Höchstanforderungen an die Produktion und an das Know-how in der Carbon-Verarbeitung. Die Vorteile dieser Technik sind erhöhte Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen und bessere Fahreigenschaften. Mit der Double-Chamber Technologie können Kurven präziser als je zuvor angesteuert werden.
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Das Beste aus drei Welten wurde in unseren Carbon-Rahmen vereint. Monocoque-Bauweise, Rohr-zu-Rohr Verbund und Muffentechnik. Dort, wo die jeweiligen Fügetechniken ihre Stärken ideal ausspielen, werden sie auch eingesetzt. Der Aufwand in der Herstellung ist dadurch um einiges höher, resultiert aber in optimalen Leistungswerten.
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Durch das mandelförmige Profil des Ober- und Schrägrohres erreichen wir eine wesentlich höhere Seiten- und Verwindungssteifigkeit. Dabei bleiben die Rahmen - durch das niedrige Profil des Rohres - vertikal elastisch und damit komfortabel. Die seitliche Kante der speziellen Rohrform erhöht die Schlagfestigkeit des Rohres an der am meisten gefährdeten Stelle.
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Die Auswahl des richtigen Rahmenmodells ist die erste grundlegende Entscheidung auf dem Weg zum Traumbike.
Beim Simplon Individual-System wird anschließend aus verschiedenen Ausstattungspaketen ausgewählt, um eine für den Einsatzbereich optimale Grundkonfiguration zu erhalten. Ob geringstes Gewicht, höchste Fahrsicherheit, größte Haltbarkeit oder andere wichtige Kriterien - das Simplon Individual-System lässt keine Wünsche offen.
In der nachfolgenden Tabelle sind die entsprechenden Ausstattungspakete mit den jeweiligen Leistungs-Levels und Einsatzbereichen dargestellt.
Darüber hinaus schafft das Simplon Individual-System die Möglichkeit, mit weiteren optionalen Komponenten die Bike-Ausstattung perfekt an die eigenen, speziellen Bedürfnisse anzupassen.
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ADVANCED LEVEL
Eine edle Auswahl an optimalen Komponenten für anspruchsvolle Biker(innen), die großen Wert auf leichtes Gewicht, gepaart mit hervorragender Funktion legen. Mit der X.9 von SRAM und der Deore XT Shadow von Shimano werden ausschließlich hervorragende Schaltungskomponenten verwendet. Optimale Bremsanlagen, perfekt funktionierende Federungskomponenten und hochwertige Laufräder runden diese Kategorie ab und sind die herausragenden Merkmale.
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PROFESSIONAL LEVEL
Wenn die allerbeste technologische Leistung kein Luxus, sondern sportliche Notwendigkeit ist. Hier wird größter Wert auf Top-Performance und geringstes Gewicht gelegt. Aus diesem Grund werden in diesem Segment auch nur die neuesten Top-Gruppen XTR von Shimano und X.0 von SRAM eingesetzt. Diese Bikes besitzen die besten Federgabeln, superleichte und stabile Laufräder, sowie alle weiteren Komponenten auf High-End Niveau. Das Gesamtpaket ist kompromisslos auf höchste Leistungsbereitschaft getrimmt.
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Ausstattungstabelle
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Das „1.5 ZOLL TAPER“-Steuerrohr bietet Platz für ein super robustes Steuerlager und ermöglicht ein außergewöhnlich präzises Lenkverhalten. Spezielle „IMPACT PROTECTION“-Matten schützen den Rahmen vor aufgewirbelten Steinen.
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Mit der „SAG INDICATOR“-Markierung am Sattelrohr lässt sich das Fahrwerk einfach auf die richtige Härte und damit auf den optimalen Negativfederweg einstellen.
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Extra große Kugellager und die „MONOCOQUE-CARBON-UMLENKWIPPE“ sind besonders langlebig. Lagerschrauben aus Titan reduzieren das Gewicht. Die „SIMPLON SCS+“-Rohrquerschnitte erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Schläge.
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Kompakte, dreidimensional gefräste Ausfallenden und durchdachte Verstärkungsstege sorgen für Stabilität und präzise Funktion der Scheibenbremsen.
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SCHEIBENBREMSEN
Die Modelle vom deutschen Hersteller Magura haben in verschiedenen Magazintests ihre exzellente Funktion immer wieder bewiesen. Scheibenbremsen bieten gegenüber Felgenbremssystemen eine Vielzahl an Vorteilen:
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• deutlich höhere Bremswirkung bei jeder Witterung
• kein Felgenverschleiß
• keine Hitzeübertragung auf Schlauch und Reifen
• kein Bremsschleifen bei Felgenschlag
Mit aktuellen Scheibenbremsen steigt durch die bessere Bremswirkung und Dosierbarkeit die Sicherheit am Bike auf ein neues Niveau. Scheibenbremsen benötigen manchmal etwas mehr Wartung und Pflege. Gelegentliches leichtes Schleifen und Quietschgeräusche bei Nässe sind auch bei exakter Montage nicht immer auszuschließen.
Aufgrund der deutlichen Vorteile sind unsere 2009er Bikes STOMP, DOZER, LEXX, ELVOX, RAZORBLADE, GRAVITY und MYTHOS ausschließlich mit Scheibenbremsen lieferbar. Felgenbremsen können bei diesen Modellen nicht montiert werden - Disc Only!
Je nach Ausstattungspaket kann aus folgenden DISC-Optionen gewählt werden:
• Magura LOUISE (schwarz-silber) / LOUISE BAT (weiß): Großartige Scheibenbremse, was geringes Gewicht, Bremsleistung und Standfestigkeit angeht. Für 2009 noch weiter optimiert. Ausgestattet mit SL-Bremsscheiben: vorne 180 mm / hinten 180 mm (bei ELVOX vorne und hinten 203 mm). Magura Louise mit fix eingestelltem Druckpunkt. Bei der Variante Louise BAT lässt sich der Druckpunkt direkt am Bremshebel ohne Werkzeug einstellen.
• Magura MARTA (silber-anthrazit) / MARTA SL Magnesium (weiß-rot): Die völlig neu entwickelte Referenzbremse schlechthin mit äußerst geringem Gewicht und toller Funktion. In der Version MARTA SL Magnesium mit leichtesten Bauteilen, edlem Bremshebel aus Kohlefaser und toller Optik. Bremsscheibe: vorne 180 mm / hinten 180 mm (bei RAZORBLADE SSL und STOMP SSL 160 / 160mm).
• Shimano XTR: Geringstes Gewicht und verlässliche Funktion. Lieferbar nur in Kombination mit MRS Ausstattung. Bremsscheibe: vorne 180 mm / hinten 160mm.
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GABELN NACH WAHL - dem Einsatzzweck entsprechend
Es gibt wenige Teile, welche die Einsatzmöglichkeiten eines Bikes so mitbestimmen wie die verwendete Federgabel. Aus diesem Grund kann neben unseren sorgfältig ausgewählten Standardgabeln aus weiteren Gabel-Modellen der renommierten Hersteller RockShox, FOX und DT Swiss ausgesucht werden.
Grundsätzlich teilen wir die Federgabeln - analog zu den Einsatzzwecken unserer Mountainbikes - in 3 Gruppen ein:
• Race/Marathon mit 100 mm Federweg
• All Mountain mit 110 - 140 mm Federweg
• Enduro mit 140 - 160 mm Federweg
Die Federgabeln der drei ausgewählten Hersteller sind alle bekannt für ihre herausragenden Eigenschaften. Sie unterscheiden sich durch verschiedene Funktionen und Gewichtsoptimierungen.
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FOX - Innovationen
Die High-End-Marke gilt als technologischer Innovator, zeichnet sich durch sehr geringes Gewicht und präzise Verarbeitung aus. Durch die optimale Funktion der Federungssysteme sind bei FOX keine Fernbedienungen erforderlich. Das spart Gewicht und fokussiert die Konzentration auf den Trail und nicht auf den Betätigungshebel.
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Für verbesserte Lenkkontrolle in steilen Anstiegen können die All Mountain und Enduro Gabel-Modelle mit einem Handgriff in 2 Stufen abgesenkt werden.
Die Fox 32 Talas RLC wird von uns mit dem superstarken 1,5“ Taper-Gabelschaft und dem grandiosen QR15 Steckachsensystem mit 15% besserer Verwindungssteifigkeit geliefert. Dadurch steigt die Belastungsfähigkeit und das Lenkverhalten wird spürbar verbessert.
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ERGONOMIE
Eine ergonomische Körperhaltung und eine effiziente Sitzposition werden maßgeblich vom Cockpit (Vorbau, Lenker, Spacer) beeinflusst. Damit man sich wohl fühlt und das Rad optimal passt, kann ohne Mehrkosten aus einer Reihe von verschiedenen Möglichkeiten ausgewählt werden.
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Für den Vorbau stehen Modelle mit verschiedenen Längen und Winkeln zur Auswahl. Die individuelle Anzahl an Distanzringen zwischen Steuersatz und Vorbau ermöglicht eine weitere persönliche Anpassung.
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Schlussendlich besteht bei allen Bikemodellen die Wahl zwischen geraden und hochgezogenen Lenkerformen. Die tollen Carbonlenker von Syntace sind, wenn nicht schon Serienausstattung, auch für die restlichen Modelle gegen Aufpreis lieferbar.
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Den geschmiedeten SIMPLON MB-3 Vorbau bieten wir in folgenden Geometrien an: 75mm x 8°, 90 mm x 8°, 100 mm x 8°, 100 mm x 17° und 120 mm x 8°.
Beim SYNTACE F-129 Vorbau kann zwischen den folgenden Dimensionen ausgewählt werden: 75 mm x 6°, 90 mm x 6°, 100 mm x 6°, oder 120 mm x 6°.
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Alle Vorbauten sind durch das Flip-Flop-System umgedreht montierbar und sorgen so für eine weitere alternative Sitzposition.
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Wenn mehrere Griffmöglichkeiten bei geradem Lenker bevorzugt werden, montieren wir optional gleich die ergonomischen Simplon Carbonhörnchen PL-01 oder die superleichten STIX-SL Lenkerhörnchen.
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